300亿汽车零部件龙头企业伯特利（603596）近期资本动作频繁。继2025年末宣布筹划“A+H”上市的消息后，2月25日晚间，伯特利再抛出一则并购计划，拟不超11.21亿元收购豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）控股权。值得关注的是，本次拟并购标的豫北转向系一家拟IPO企业，公司于2023年启动上市辅导，今年1月，公司刚披露最新一期上市辅导进展报告。而在筹划H股上市、大手笔并购外，伯特利还曾于2025年末披露公告显示，拟3500万元对奇瑞汽车的全资子公司安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）进行增资。

拟购豫北转向控股权

2月25日晚间，伯特利披露一则大手笔并购公告，公司拟合计收购豫北转向50.9727%的股份。本次交易不构成关联交易、不构成重大资产重组。

公告显示，目标公司的估值不超过22亿元，本次转让的交易价款不超过11.21亿元。本次收购完成后，伯特利成为豫北转向的控股股东；豫北转向将在收购完成后纳入公司的合并报表范围。

据了解，伯特利2018年登陆A股市场，公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。本次标的公司豫北转向则主要从事汽车转向系统及其关键零部件的研发、生产和销售。

值得一提的是，豫北转向系一家拟IPO企业。证监会官网显示，公司于2023年正式启动上市辅导，欲冲击创业板上市，并于2026年1月最新披露了第十二期上市辅导工作进展报告。筹划上市背后，豫北转向业绩表现也较为亮眼。财务数据显示，2024年、2025年，公司实现营业收入分别约为30.3亿元、31.79亿元；对应实现净利润分别约为1.23亿元、1.58亿元（未经审计）。

“拟IPO企业通常经过了多轮融资与上市辅导，在细分赛道内具备一定的技术壁垒或市场份额，上市公司通过收购可以直接将这些优势纳入自身版图，快速完成产业链的延伸或短板的补足。不过，这一行为背后，也暗藏着估值分歧、协同失效、合规风险等多重隐患。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅对北京商报记者表示。

对于本次并购，伯特利则表示，豫北转向主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。本次投资合作一方面将整合双方的技术优势和资源优势，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线；另一方面，本次收购具有良好的经济效益，将进一步增强公司的盈利能力。

二级市场方面，截至2月26日收盘，伯特利股价收涨1.13%，收于53.5元/股，总市值324.5亿元。

资本动作频繁

实际上，近期以来，伯特利资本动作较为频繁。在本次欲大手笔并购拟IPO企业的同时，公司还正在筹划“A+H”上市事项。

2025年12月，伯特利披露公告称，为深化国际化战略布局，完善海外产能布局，积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港联交所上市事宜。

与此同时，在当前国内外多家汽车行业企业明确布局人形机器人产业，将汽车产业的技术与供应链能力延伸至人形机器人领域的背景下，伯特利也正于机器人赛道加速“卡位”布局。2025年12月31日晚间，公司披露公告称，计划以现金方式与其他方共同对公司关联方奇瑞汽车的全资子公司墨甲机器人进行增资，其中公司增资3500万元。

在资本布局持续扩张背后，伯特利也具备业绩底气，近年来，公司营收、净利持续增长。

财务数据显示，2022—2024年，公司实现营业收入分别约为55.39亿元、74.74亿元、99.37亿元；对应实现归属净利润分别约为6.99亿元、8.91亿元、12.09亿元。2025年前三季度，公司实现营业收入约为83.57亿元，同比增长27.04%；对应实现归属净利润约为8.91亿元，同比增长14.58%。

300亿汽车零部件龙头企业伯特利（603596）近期资本动作频繁。继2025年末宣布筹划“A+H”上市的消息后，2月25日晚间，伯特利再抛出一则并购计划，拟不超11.21亿元收购豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）控股权。值得关注的是，本次拟并购标的豫北转向系一家拟IPO企业，公司于2023年启动上市辅导，今年1月，公司刚披露最新一期上市辅导进展报告。而在筹划H股上市、大手笔并购外，伯特利还曾于2025年末披露公告显示，拟3500万元对奇瑞汽车的全资子公司安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）进行增资。

拟购豫北转向控股权

2月25日晚间，伯特利披露一则大手笔并购公告，公司拟合计收购豫北转向50.9727%的股份。本次交易不构成关联交易、不构成重大资产重组。

公告显示，目标公司的估值不超过22亿元，本次转让的交易价款不超过11.21亿元。本次收购完成后，伯特利成为豫北转向的控股股东；豫北转向将在收购完成后纳入公司的合并报表范围。

据了解，伯特利2018年登陆A股市场，公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。本次标的公司豫北转向则主要从事汽车转向系统及其关键零部件的研发、生产和销售。

值得一提的是，豫北转向系一家拟IPO企业。证监会官网显示，公司于2023年正式启动上市辅导，欲冲击创业板上市，并于2026年1月最新披露了第十二期上市辅导工作进展报告。筹划上市背后，豫北转向业绩表现也较为亮眼。财务数据显示，2024年、2025年，公司实现营业收入分别约为30.3亿元、31.79亿元；对应实现净利润分别约为1.23亿元、1.58亿元（未经审计）。

“拟IPO企业通常经过了多轮融资与上市辅导，在细分赛道内具备一定的技术壁垒或市场份额，上市公司通过收购可以直接将这些优势纳入自身版图，快速完成产业链的延伸或短板的补足。不过，这一行为背后，也暗藏着估值分歧、协同失效、合规风险等多重隐患。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅对北京商报记者表示。

对于本次并购，伯特利则表示，豫北转向主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。本次投资合作一方面将整合双方的技术优势和资源优势，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线；另一方面，本次收购具有良好的经济效益，将进一步增强公司的盈利能力。

二级市场方面，截至2月26日收盘，伯特利股价收涨1.13%，收于53.5元/股，总市值324.5亿元。

资本动作频繁

实际上，近期以来，伯特利资本动作较为频繁。在本次欲大手笔并购拟IPO企业的同时，公司还正在筹划“A+H”上市事项。

2025年12月，伯特利披露公告称，为深化国际化战略布局，完善海外产能布局，积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港联交所上市事宜。

与此同时，在当前国内外多家汽车行业企业明确布局人形机器人产业，将汽车产业的技术与供应链能力延伸至人形机器人领域的背景下，伯特利也正于机器人赛道加速“卡位”布局。2025年12月31日晚间，公司披露公告称，计划以现金方式与其他方共同对公司关联方奇瑞汽车的全资子公司墨甲机器人进行增资，其中公司增资3500万元。

在资本布局持续扩张背后，伯特利也具备业绩底气，近年来，公司营收、净利持续增长。

财务数据显示，2022—2024年，公司实现营业收入分别约为55.39亿元、74.74亿元、99.37亿元；对应实现归属净利润分别约为6.99亿元、8.91亿元、12.09亿元。2025年前三季度，公司实现营业收入约为83.57亿元，同比增长27.04%；对应实现归属净利润约为8.91亿元，同比增长14.58%。

300亿汽车零部件龙头企业伯特利（603596）近期资本动作频繁。继2025年末宣布筹划“A+H”上市的消息后，2月25日晚间，伯特利再抛出一则并购计划，拟不超11.21亿元收购豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）控股权。值得关注的是，本次拟并购标的豫北转向系一家拟IPO企业，公司于2023年启动上市辅导，今年1月，公司刚披露最新一期上市辅导进展报告。而在筹划H股上市、大手笔并购外，伯特利还曾于2025年末披露公告显示，拟3500万元对奇瑞汽车的全资子公司安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）进行增资。

拟购豫北转向控股权

2月25日晚间，伯特利披露一则大手笔并购公告，公司拟合计收购豫北转向50.9727%的股份。本次交易不构成关联交易、不构成重大资产重组。

公告显示，目标公司的估值不超过22亿元，本次转让的交易价款不超过11.21亿元。本次收购完成后，伯特利成为豫北转向的控股股东；豫北转向将在收购完成后纳入公司的合并报表范围。

据了解，伯特利2018年登陆A股市场，公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。本次标的公司豫北转向则主要从事汽车转向系统及其关键零部件的研发、生产和销售。

值得一提的是，豫北转向系一家拟IPO企业。证监会官网显示，公司于2023年正式启动上市辅导，欲冲击创业板上市，并于2026年1月最新披露了第十二期上市辅导工作进展报告。筹划上市背后，豫北转向业绩表现也较为亮眼。财务数据显示，2024年、2025年，公司实现营业收入分别约为30.3亿元、31.79亿元；对应实现净利润分别约为1.23亿元、1.58亿元（未经审计）。

“拟IPO企业通常经过了多轮融资与上市辅导，在细分赛道内具备一定的技术壁垒或市场份额，上市公司通过收购可以直接将这些优势纳入自身版图，快速完成产业链的延伸或短板的补足。不过，这一行为背后，也暗藏着估值分歧、协同失效、合规风险等多重隐患。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅对北京商报记者表示。

对于本次并购，伯特利则表示，豫北转向主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。本次投资合作一方面将整合双方的技术优势和资源优势，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线；另一方面，本次收购具有良好的经济效益，将进一步增强公司的盈利能力。

二级市场方面，截至2月26日收盘，伯特利股价收涨1.13%，收于53.5元/股，总市值324.5亿元。

资本动作频繁

实际上，近期以来，伯特利资本动作较为频繁。在本次欲大手笔并购拟IPO企业的同时，公司还正在筹划“A+H”上市事项。

2025年12月，伯特利披露公告称，为深化国际化战略布局，完善海外产能布局，积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港联交所上市事宜。

与此同时，在当前国内外多家汽车行业企业明确布局人形机器人产业，将汽车产业的技术与供应链能力延伸至人形机器人领域的背景下，伯特利也正于机器人赛道加速“卡位”布局。2025年12月31日晚间，公司披露公告称，计划以现金方式与其他方共同对公司关联方奇瑞汽车的全资子公司墨甲机器人进行增资，其中公司增资3500万元。

在资本布局持续扩张背后，伯特利也具备业绩底气，近年来，公司营收、净利持续增长。

财务数据显示，2022—2024年，公司实现营业收入分别约为55.39亿元、74.74亿元、99.37亿元；对应实现归属净利润分别约为6.99亿元、8.91亿元、12.09亿元。2025年前三季度，公司实现营业收入约为83.57亿元，同比增长27.04%；对应实现归属净利润约为8.91亿元，同比增长14.58%。

300亿汽车零部件龙头企业伯特利（603596）近期资本动作频繁。继2025年末宣布筹划“A+H”上市的消息后，2月25日晚间，伯特利再抛出一则并购计划，拟不超11.21亿元收购豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）控股权。值得关注的是，本次拟并购标的豫北转向系一家拟IPO企业，公司于2023年启动上市辅导，今年1月，公司刚披露最新一期上市辅导进展报告。而在筹划H股上市、大手笔并购外，伯特利还曾于2025年末披露公告显示，拟3500万元对奇瑞汽车的全资子公司安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）进行增资。

拟购豫北转向控股权

2月25日晚间，伯特利披露一则大手笔并购公告，公司拟合计收购豫北转向50.9727%的股份。本次交易不构成关联交易、不构成重大资产重组。

公告显示，目标公司的估值不超过22亿元，本次转让的交易价款不超过11.21亿元。本次收购完成后，伯特利成为豫北转向的控股股东；豫北转向将在收购完成后纳入公司的合并报表范围。

据了解，伯特利2018年登陆A股市场，公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。本次标的公司豫北转向则主要从事汽车转向系统及其关键零部件的研发、生产和销售。

值得一提的是，豫北转向系一家拟IPO企业。证监会官网显示，公司于2023年正式启动上市辅导，欲冲击创业板上市，并于2026年1月最新披露了第十二期上市辅导工作进展报告。筹划上市背后，豫北转向业绩表现也较为亮眼。财务数据显示，2024年、2025年，公司实现营业收入分别约为30.3亿元、31.79亿元；对应实现净利润分别约为1.23亿元、1.58亿元（未经审计）。

“拟IPO企业通常经过了多轮融资与上市辅导，在细分赛道内具备一定的技术壁垒或市场份额，上市公司通过收购可以直接将这些优势纳入自身版图，快速完成产业链的延伸或短板的补足。不过，这一行为背后，也暗藏着估值分歧、协同失效、合规风险等多重隐患。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅对北京商报记者表示。

对于本次并购，伯特利则表示，豫北转向主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。本次投资合作一方面将整合双方的技术优势和资源优势，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线；另一方面，本次收购具有良好的经济效益，将进一步增强公司的盈利能力。

二级市场方面，截至2月26日收盘，伯特利股价收涨1.13%，收于53.5元/股，总市值324.5亿元。

资本动作频繁

实际上，近期以来，伯特利资本动作较为频繁。在本次欲大手笔并购拟IPO企业的同时，公司还正在筹划“A+H”上市事项。

2025年12月，伯特利披露公告称，为深化国际化战略布局，完善海外产能布局，积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港联交所上市事宜。

与此同时，在当前国内外多家汽车行业企业明确布局人形机器人产业，将汽车产业的技术与供应链能力延伸至人形机器人领域的背景下，伯特利也正于机器人赛道加速“卡位”布局。2025年12月31日晚间，公司披露公告称，计划以现金方式与其他方共同对公司关联方奇瑞汽车的全资子公司墨甲机器人进行增资，其中公司增资3500万元。

在资本布局持续扩张背后，伯特利也具备业绩底气，近年来，公司营收、净利持续增长。

财务数据显示，2022—2024年，公司实现营业收入分别约为55.39亿元、74.74亿元、99.37亿元；对应实现归属净利润分别约为6.99亿元、8.91亿元、12.09亿元。2025年前三季度，公司实现营业收入约为83.57亿元，同比增长27.04%；对应实现归属净利润约为8.91亿元，同比增长14.58%。

300亿汽车零部件龙头企业伯特利（603596）近期资本动作频繁。继2025年末宣布筹划“A+H”上市的消息后，2月25日晚间，伯特利再抛出一则并购计划，拟不超11.21亿元收购豫北转向系统（新乡）股份有限公司（以下简称“豫北转向”）控股权。值得关注的是，本次拟并购标的豫北转向系一家拟IPO企业，公司于2023年启动上市辅导，今年1月，公司刚披露最新一期上市辅导进展报告。而在筹划H股上市、大手笔并购外，伯特利还曾于2025年末披露公告显示，拟3500万元对奇瑞汽车的全资子公司安徽墨甲智创机器人科技有限公司（以下简称“墨甲机器人”）进行增资。

拟购豫北转向控股权

2月25日晚间，伯特利披露一则大手笔并购公告，公司拟合计收购豫北转向50.9727%的股份。本次交易不构成关联交易、不构成重大资产重组。

公告显示，目标公司的估值不超过22亿元，本次转让的交易价款不超过11.21亿元。本次收购完成后，伯特利成为豫北转向的控股股东；豫北转向将在收购完成后纳入公司的合并报表范围。

据了解，伯特利2018年登陆A股市场，公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。本次标的公司豫北转向则主要从事汽车转向系统及其关键零部件的研发、生产和销售。

值得一提的是，豫北转向系一家拟IPO企业。证监会官网显示，公司于2023年正式启动上市辅导，欲冲击创业板上市，并于2026年1月最新披露了第十二期上市辅导工作进展报告。筹划上市背后，豫北转向业绩表现也较为亮眼。财务数据显示，2024年、2025年，公司实现营业收入分别约为30.3亿元、31.79亿元；对应实现净利润分别约为1.23亿元、1.58亿元（未经审计）。

“拟IPO企业通常经过了多轮融资与上市辅导，在细分赛道内具备一定的技术壁垒或市场份额，上市公司通过收购可以直接将这些优势纳入自身版图，快速完成产业链的延伸或短板的补足。不过，这一行为背后，也暗藏着估值分歧、协同失效、合规风险等多重隐患。”新智派新质生产力会客厅联合创始发起人袁帅对北京商报记者表示。

对于本次并购，伯特利则表示，豫北转向主要产品电子助力转向系统、液压助力转向系统、转向系统部件与公司现有汽车转向产品在技术、市场、规模等方面形成显著的协同效应。本次投资合作一方面将整合双方的技术优势和资源优势，丰富和完善公司在汽车安全系统领域的产品线；另一方面，本次收购具有良好的经济效益，将进一步增强公司的盈利能力。

二级市场方面，截至2月26日收盘，伯特利股价收涨1.13%，收于53.5元/股，总市值324.5亿元。

资本动作频繁

实际上，近期以来，伯特利资本动作较为频繁。在本次欲大手笔并购拟IPO企业的同时，公司还正在筹划“A+H”上市事项。

2025年12月，伯特利披露公告称，为深化国际化战略布局，完善海外产能布局，积极借助国际资本市场拓展多元化融资渠道，公司正在筹划发行境外股份（H股）并在香港联交所上市事宜。

与此同时，在当前国内外多家汽车行业企业明确布局人形机器人产业，将汽车产业的技术与供应链能力延伸至人形机器人领域的背景下，伯特利也正于机器人赛道加速“卡位”布局。2025年12月31日晚间，公司披露公告称，计划以现金方式与其他方共同对公司关联方奇瑞汽车的全资子公司墨甲机器人进行增资，其中公司增资3500万元。

在资本布局持续扩张背后，伯特利也具备业绩底气，近年来，公司营收、净利持续增长。

财务数据显示，2022—2024年，公司实现营业收入分别约为55.39亿元、74.74亿元、99.37亿元；对应实现归属净利润分别约为6.99亿元、8.91亿元、12.09亿元。2025年前三季度，公司实现营业收入约为83.57亿元，同比增长27.04%；对应实现归属净利润约为8.91亿元，同比增长14.58%。